GTX B 노선도(사진=기획재정부)기업은행이 하반기 들어 민자 인프라사업의 해결사로 부상하고 있다. FI펀드(지분 및 후순위 대출)와 선순위 대출을 통 크게 승인하며, 파이낸싱이 지연됐던 대형 프로젝트에 숨통을 틔우고 있다. 8일 금융권에 따르면 수도권 광역급행철도(GTX) B노선 자금 모집과 관련해 기업은행은 지분·후순위 펀드 3000억원, 선순위 대출 5000억원 등
게티이미지뱅크기업은행이 우리은행에서 에너지금융 전문 인력을 스카우트했다. 에너지 전환 관련 금융시장이 크게 성장함에 따라 전문가 영입을 통해 발전사업 금융자문 및 주선 시장에서 점유율을 확대하려는 포석으로 풀이된다. 4일 투자은행(IB) 업계에 따르면, 우리은행 인프라금융부 발전에너지1팀 출신인 황사랑 차장이 9일부터 기업은행 인프라금융부(발전에너지금융팀)로 출근한다. 공인회계사 자격을 보유한 황 차장은 안진회법인과 동서발전을 거쳐
발안~남양 고속화도로 위치도(사진=화성시)첫 도로 손익공유형 민간투자사업(BTO-a)으로 주목받는 경기 ‘발안남양고속도로’가 6000억원 규모의 자금 모집에 착수했다. 금융주선기관인 기업은행과 농협은행은 전체 자금의 절반가량을 통펀드(지분·선·후순위대출)로 자체 집행하고, '출자전용 특별인프라펀드' 260억원을 재무적 투자자(FI)로 유치해 오는 8월 중 금융을 종결할 계획이다. 22일 투자은행(
GTX B 노선도(사진=기획재정부)수도권 광역급행철도(GTX) B노선 민자사업이 맥쿼리인프라의 이탈로 위기를 겪던 가운데, 기업은행이 구원투수로 등장하면서 숨통이 트이게 됐다. 기업은행은 지분 및 후순위 펀드 2000억원에 선순위 대출 3000억원을 더해 총 5000억원을 B노선 사업에 투자하는 방안을 검토하고 있다. 19일 투자은행(IB) 업계에 따르면, 기업은행은 선순위, 후순위, 지분 투자를 포함한
발안~남양 고속화도로 위치도(사진=화성시)기업은행과 농협은행이 공동으로 5700억원 규모 경기 '발안~남양 고속화도로' 민간투자사업의 PF금융 주선에 나선다. 출자전용 특별인프라펀드의 투자를 유치하고 대주단을 구성해 상반기 중 마무리할 방침이다. 14일 금융권에 따르면 발안남양고속화도로의 공동 주선사인 기업은행과 농협은행은 재무모델링과 주요 금융조건 협의를 마무리하고 자금 모집을 시작한다. 상반기 금융약정을 목표로 선순위, 후순위,
게티이미지뱅크교보생명과 기업은행, 산업은행 등 국내 인프라금융계 '큰손'이 인프라펀드 투자를 추진하고 있다. 교보생명은 교보AIM자산운용에 5000억원 규모 블라인드펀드를 추가 배정할 예정이고 기업은행과 산업은행은 3000억원 이상씩 올해 BTL(임대형 민자사업)펀드 투자를 검토하고 있다. 이들 대규모 자금이 유입되면 인프라사업 자금 조달에 다소 숨통이 트일 전망이다. 교보생명, 교보AIM운용 인프라 블펀에 5000억원 투자 앞둬22일 금융권에
목포 자원회수시설 조감도(사진=목포시)농협은행과 기업은행이 전남 목포 자원회수시설(생활폐기물 처리시설) 민간투자사업의 795억원 금융 조달을 마무리지었다. 직접 대출 200억원을 제외하고 나머지는 미래에셋자산운용의 통펀드 비히클을 활용했다. 21일 금융권에 따르면 목포 자원회수시설 건립 및 운영사업 시행사(SPC)인 목포에코드림은 대주단과 지난 17일 795억원 금융약정을 체결했다. 농협은행과 기업은행이 금융을 주선했다. 민간 투자금은
내포그린에너지 로고충남 내포신도시 집단에너지 공급시설인 내포그린에너지가 이달 말 8000억원 규모 리파이낸싱(자금 재조달)에 시동을 건다. 10일 투자은행(IB)업계에 따르면 내포그린에너지와 금융주선기관인 기업은행은 연초 금융권 정기 인사 이동이 마무리되는 대로 리파이낸싱에 나선다. 오는 4월 금융 종결(클로징)이 목표다. 리파이낸싱 모집 규모는 기존 프로젝트금융 차입금 상환(2023년 말 기준
평택시 통복공공하수처리장 조감도(사진=한화 건설부문)산업은행과 기업은행이 경기 평택 통복공공하수처리장 시설현대화 민자사업의 3111억원 규모 PF금융을 공동 주선했다. 26일 민자금융업계에 따르면 한화 건설부문을 대표사로 한 민자법인 평택엔바이로는 지난 22일 대주단과 3111억원의 금융 약정을 체결했다. 재무 투자자(FI)이자 대주로 산업은행과 기업은행, NH농협생명 등 3사가 참여했다. 약정액은 KDB인프라자산운용이 설정한 프로젝트펀드(FI
게티이미지뱅크지난달 2300억원 규모로 조성된 IBK신재생인프라펀드(사모 특별자산투자신탁) 1호가 첫 투자를 완료했다. 편입 대상은 싱가포르 인프라 개발투자사 에퀴스가 시행하는 전남 영광 안마도 인근 안마해상풍력의 지분이다. 앞으로 PF파이낸싱 과정에서 금융주선권을 획득하기 위한 포석이 담겨 있다. 안마해상풍력은 지난달 IBK신재생인프라펀드 1호로부터 소수 지분 투자 유치를 완료했다고 최근 밝혔다. 앞서 IBK자산운용은 지난달달 기업은행, IBK투자증권, IBK연금보험,
덕송내각고속화도로 자료사진경기 남양주 '덕송~내각 민자고속도로'의 사업 정상화를 위한 1680억원 규모 대출 리파이낸싱이 이달 중순 마무리된다. 지난해 11월 금융주관사를 선정한 지 10개월만이다. 6일 민자업계에 따르면 덕송내각고속화도로와 대주단은 이달 중순 1680억원 규모 리파이낸싱 약정을 체결한다. 덕송내각고속화도로 최대주주는 75% 지분을 보유한 DL이앤씨이며 리파이낸싱 주관사는 기업은행이다. 기업은행은 최초 금융약정 딜을 주관하고 대리은행 업무를
강원풍력발전 현 전경(사진=한국전기안전공사)빠르면 이달 말 대출약정 기업은행과 NH농협생명이 공동 금융주선하는 강원풍력 리파워링(1단계)발전사업이 이르면 이달 말 2500억원 규모 대출 약정을 맺는다. 운영중인 사업장에서의 발전시설 재설치(리파워링)로 풍량 및 사업성이 검증된데다 건설 관련 리스크가 낮고 ESG투자 기회를 가질 수 있어 파이낸싱 과정이 순조롭다는 평가다. 3일 에너지금융업계에
